Глеб Павловский: Я думаю, что как раз в вопросе о автопроме, наша антикризисная стратегия попала в опасную зависимость от американской антикризисной стратегии. Они спасают свою автомобильную промышленность и мы спасаем свою автомобильную промышленность. Но надо помнить, что у нас и у них эта промышленность играет совершенно разную роль. У них это в каком-то смысле один из стержней, символ американской экономики. Американец и автомобиль вообще неразделимы – американец и американский автомобиль. Япония чуть-чуть потеснила американцев на их собственном рынке, но всё равно не полностью. Потом, в Америке автопромышленность – это колоссальный ещё политический вопрос, вопрос штата, вопрос места и Обама. Новый президент тесно связан с автомобилепроизводящими кругами. Ничего этого нет у нас.
У нас, к сожалению, в 90-е годы сложилась такая, сложился факт, состоявшиеся решение среднего класса – средний класс отказался от отечественного автомобиля. Это факт, вы можете его ругать, вы можете быть им не довольны, но он не хочет покупать отечественный автомобиль. И изменить это положение невозможно никакой таможенной политикой. А средний класс – это наша опора, это опора, в частности, нынешней политической команды, поэтому надо быть очень осторожным в наших действиях по защите отечественных автомобильных марок, потому что может получиться так, что мы вступим в конфликт с собственным же средним классом. А этим пользуются уже сейчас. Пользуются определённые группы бюрократии, региональной бюрократии. На дальнем Востоке региональная бюрократия остро криминализована – это тоже не секрет. Она тесно связана и с открытой, и с теневой системой транзита иномарок, и она не только поддерживает, но я думаю, финансирует часть протестов такого рода. И опять-таки очень опасно не разделять, не различать людей, которые цинично играют на трудностях российской автомобильной промышленности и средних слоёв, которые не хотят, чтобы им навязывали те марки, пускай даже отечественные, которые они не хотят покупать. Здесь нужна очень тонкая политика. У нас пока эта политика только вырабатывается и приоритетом является медицинский девиз: «не навреди».