Новый российский региональный самолет Ан-148 выполнил свой первый пассажирский рейс из Петербурга в Москву. Этот лайнер - продукция воронежского авиазавода, не имеет западных аналогов. Разработка Ан-148 заняла 6 лет. За это время на проект было потрачено 400 миллионов долларов.
Текстовая версия
Новый российский региональный самолет Ан-148 выполнил свой первый пассажирский рейс из Петербурга в Москву. Пополнение произошло в авиапарке государственной транспортной компании "Россия". Этот лайнер - продукция воронежского авиазавода, не имеет западных аналогов. Ан-148 рассчитан на перевозку от 70 до 90 пассажиров. Это принципиально новое воздушное судно, впервые за долгие годы серийно произведенное в нашей стране.
Александр Рубцов, генеральный директор "Ильюшин Финанс": Преимуществом этого самолета является высокорасположенное крыло, мощное шасси. Он единственный в своем классе сертифицирован для посадки на грунт. Он даже сертифицирован для посадок по 3 категории A в автоматическом режиме на подготовленные аэродромы. У него очень низкий расход топлива, ну и разумная цена!
Дальность полёта Ан-148 составляет 3,5 тыс. километров, крейсерская скорость - 800-870 километров в час. Отмечается, что введение в эксплуатацию этого самолета позволит эффективно выполнять полёты на ближнемагистральных линиях, где нужны машины малой вместимости. Разработка Ан-148 заняла 6 лет. За это время на проект было потрачено 400 миллионов долларов. Стоимость одного самолета составляет около 30 миллионов.