Борис Шульмейстер:

Автодром Мячково у него вся длинна порядка трех с половиной километров. Вот здесь на схеме вы видите его конфигурацию. Мы взяли все основные повороты: так называемая связка шикана-Днепр, 180 градусный разворот и самый быстры поворот на этой трассе – он называется бэнкинг.

Мы с вами сделали ряд упражнений. Первое из них это обыкновенная змейка. Змейка, в которой на некоем расстоянии друг от друга расставлены конуса. Ваша задача. Вы стартуете, подъезжаете к первому конусу. Перед вами появляется конус. Что нужно делать. Нужно за некоторое расстояние до конуса, скажем 5-6 метров, сбросить газ для того, чтобы не просто понизить вашу скорость перед вхождением в поворот, но и для того, чтобы загрузить переднюю ось, создать на ней оптимальное пятно контакта. Одновременно чуть повернуть руль, для того чтобы у машины создать поворотный момент. И начать вхождение в поворот. Как только вы поняли, что автомобиль достаточно повернул, он достаточно сориентировался в этом повороте, вы можете опять нажимать на газ. У вас идет небольшая секция ускорения. Машина ускорилась, вы подъезжаете к следующей фишке. Дальше вы делаете то же самое действие, которое делали перед предыдущим конусом.

Лосиный тест. Вы разгоняетесь перед ним. У вас есть некий конус, около которого вы должны начать торможение. На огромной скорости влетаете в тормозной коридор. Полностью нажимаете на педаль тормоза. Проходите тормозной коридор с выжатой педалью. В этом упражнении мы с вами совмещаем правильную траекторию, возможности вашей способности как водителя создать правильное пятно контакта на передних колесах, ну и возможности наших с вами замечательных автомобилей, которые позволяют нам с вами с полностью нажатой педалью тормоза совершать определенные маневры.

180градусный поворот. Мы наверное должны ехать вот по какой-то такой вот плавной, округлой траектории. Но если эта часть поворота – торможение и подъезд к повороту. То вот эта часть у нас наиболее важная – это ускорение при выходе на прямую. Наша с вами задача сделать так, чтобы скорость в этой точке была не 50 км в час, а скажем, 70. Что мы можем сделать, чтобы скорость здесь выросла на 20 км в час. Ну если мы поедем по этой траектории только быстрее, то наверняка у нас через какое-то время автомобиль потеряет сцепление с дорогой и просто уйдет в сторону. Можно вот эту секцию продлить, если мы ее сместим сюда. Мы берем и проваливаем вхождение в поворот. Мы очень поздно в него поворачиваем. Очень медленно проходим вот эту часть. В этой точке разворачиваем автомобиль и очень рано уходим на газ. Пусть эта прямая станет у нас длиннее всего на 5 метров, но все эти 5 метров вы пройдете с открытым газом.